Cotonou, 4 janvier 2026 — La municipalité de Cotonou a lancé, ce mercredi 4 janvier, la phase opérationnelle du recensement des conducteurs de taxi-moto, de tricycles et d’engins assimilés. L’opération, qui couvre les treize arrondissements de la ville, s’inscrit dans une réforme plus large de l’organisation du transport urbain et de la formalisation du secteur.
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Formation des agents et préparation du terrain
Ce déploiement fait suite à une phase préparatoire marquée par la formation des agents chargés de l’enrôlement. Mardi 3 février 2026, une cinquantaine d’acteurs — régisseurs municipaux et opérateurs techniques — ont participé à une séance de renforcement de capacités dans les locaux de la mairie. Ces agents travailleront en collaboration avec la société Niceman, partenaire technique de la municipalité pour la mise en œuvre du dispositif.
Selon les responsables du projet, cette formation visait à harmoniser les procédures, à assurer la maîtrise des outils numériques et à garantir la fiabilité des données collectées sur le terrain. Les équipes ont notamment été initiées à l’utilisation de terminaux électroniques connectés à une plateforme centralisée d’enregistrement.
Collecte des données et outils numériques
L’opération d’enrôlement prévoit, à terme, la délivrance d’une carte sécurisée à chaque conducteur recensé. Ce document comportera un code QR ainsi qu’un Numéro personnel de conducteur (NPC), destinés à faciliter l’identification des acteurs du transport urbain. Les informations collectées porteront sur l’identité du conducteur, celle du propriétaire de l’engin, les caractéristiques du véhicule ainsi que les contacts.
« Les équipes seront déployées pendant environ un mois dans l’ensemble des arrondissements pour conduire les opérations d’enrôlement », a indiqué Delphin Adjagbédji, directeur technique de la société Niceman, précisant que les services municipaux prendront ensuite le relais.
Vers un fichier municipal centralisé des opérateurs
À travers ce dispositif, la mairie entend constituer un fichier municipal actualisé des opérateurs du transport urbain.
« Cette base de données servira de référence pour l’ensemble des intervenants du secteur », a souligné le responsable technique.
Les autorités municipales évoquent également plusieurs objectifs connexes : un meilleur suivi des redevances, la réduction de l’exercice informel de l’activité et un appui accru aux enquêtes en cas d’infractions.
La réforme prévoit enfin une uniformisation vestimentaire des conducteurs, présentée comme un outil supplémentaire de visibilité et de régulation dans l’espace urbain.
