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Sécurité alimentaire et rigueur logistique : le port de Cotonou passe à l’action

À Cotonou, la chaîne du froid se renforce : le port béninois durcit ses règles pour protéger les produits congelés,…

Le Port Autonome de Cotonou adopte huit nouvelles règles strictes pour sécuriser le déchargement et l’empotage des produits congelés. Une mesure sanitaire et logistique qui vise à enrayer les vols, renforcer la traçabilité et consolider la compétitivité portuaire du Bénin.

À Cotonou, la chaîne du froid se renforce : le port béninois durcit ses règles pour protéger les produits congelés, restaurer la confiance logistique et affirmer sa souveraineté sanitaire.

 

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Cotonou, 27 août 2025 – Hier, dans un effort pour renforcer la sécurité sanitaire et la fiabilité logistique, le Port Autonome de Cotonou (PAC) a annoncé la mise en place de huit nouvelles règles strictes. La circulaire, signée par le directeur général, Bart Johan Jozef Van Eenoo, encadre désormais les opérations de déchargement et de stockage des produits congelés.

Cette décision impacte tous les acteurs portuaires, des manutentionnaires aux agents maritimes, en passant par les douaniers et les syndicats des transporteurs. Elle démontre la volonté du port de restaurer la confiance dans un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement du pays.

Le Port de Cotonou resserre la vis pour les produits surgelés

 

Les autorités ont désormais renforcé le protocole de contrôle des produits congelés, essentiels à la sécurité alimentaire du pays. Le Commissariat spécial du port supervisera toutes les opérations, du débarquement des navires à l’empotage des conteneurs. Par ailleurs, Bénin Control effectuera les inspections en présence obligatoire d’un agent de police.

Les dockers, quant à eux, devront porter des équipements de protection sans poches volumineuses et se soumettre à des fouilles systématiques à la sortie des zones de chargement. Les véhicules transportant ces produits seront intégralement inspectés, cabine comprise, avant de quitter le quai.

 

Tolérance zéro : une nouvelle culture de responsabilité

 

La circulaire interdit formellement toute manipulation de marchandises par les dockers pour des tiers, à l’exception des prélèvements vétérinaires. Toute personne surprise avec des articles volés sera bannie du port et poursuivie selon les textes en vigueur.

Ces mesures traduisent une volonté de rupture avec les pratiques informelles qui fragilisaient la chaîne du froid et ternissaient l’image du port. Elles instaurent une culture de responsabilité collective, où chaque acteur devient garant de la traçabilité et de la sécurité des flux.

 

 Un port en mutation, au service de la souveraineté territoriale

 

En renforçant le contrôle des flux sensibles, le PAC affirme son positionnement stratégique face à la concurrence régionale. Le port, vitrine commerciale du Bénin, devient aussi un espace de gouvernance sanitaire, où la rigueur opérationnelle sert la souveraineté alimentaire et économique du territoire.

Déjà engagé dans la lutte contre les vols de riz, les intrusions illégales et les fraudes documentaires, le Commissariat spécial du port devra intensifier ses efforts pour garantir l’application de ces nouvelles règles. La coordination avec la Direction des opérations portuaires sera déterminante pour instaurer une véritable culture de sécurité.

Le Port de Cotonou, plus qu’une simple plateforme commerciale

 

Avec l’instauration de ces nouvelles règles, le Port de Cotonou n’est plus seulement une plateforme commerciale, mais un véritable garant de la sécurité et de la souveraineté alimentaire de tout le pays. Il se positionne comme un modèle de rigueur et d’efficacité dans la sous-région. Toutefois, ces mesures soulèvent une question : jusqu’où cette transformation du PAC influencera-t-elle l’ensemble du secteur de la logistique et de la distribution au Bénin ?

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