Route Sètto-Dassa : le Bénin et les USA injectent 291 M$

Le Bénin franchit une étape décisive dans sa stratégie d’intégration logistique. En effet, ce mercredi 9 septembre 2026, à la…

Le Bénin franchit une étape décisive dans sa stratégie d’intégration logistique. En effet, ce mercredi 9 septembre 2026, à la nouvelle préfecture de Dassa‑Zoumè, le ministre du Cadre de vie et des Transports, accompagné du chargé d’affaires de l’ambassade des États‑Unis, a donné le coup d’envoi opérationnel des travaux de reconstruction de l’axe Sètto‑Dassa‑Zoumè. Porté par le programme Millennium Challenge Account‑Bénin Régional, ce chantier d’envergure vise à transformer une artère dégradée en véritable moteur économique pour la région.

Un modèle de cofinancement bilatéral puissant

Ainsi, l’initiative repose sur un montage financier massif de 291 millions de dollars américains. Les États‑Unis, via le Millennium Challenge Corporation (MCC), apportent une subvention de 202 millions de dollars, complétée par une contribution directe de 89 millions de dollars injectée par l’État béninois. Ce partenariat public‑public reflète la volonté commune de moderniser les infrastructures nationales tout en stimulant le commerce transfrontalier.

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Désenclavement et sécurité au cœur des priorités

Par ailleurs, ce projet transforme la dynamique des flux commerciaux nationaux :

  • Fluidification du fret : l’aménagement garantit un transit accéléré des marchandises et des usagers entre les grands centres de production et les marchés régionaux.

  • Sécurisation du réseau : le redimensionnement technique de la voie réduira considérablement le taux d’accidentalité sur cet axe stratégique.

  • Connexion territoriale : les collectivités riveraines accèdent directement aux principaux circuits économiques du pays, rompant le relatif isolement des zones traversées.

L’épreuve du terrain pour le tandem Bénin‑MCC

De plus, l’officialisation du chantier devant les autorités locales, les délégués préfectoraux et les populations riveraines marque le début de la phase d’exécution. Pour les habitants et les transporteurs, l’attente se déplace désormais sur le calendrier de livraison et la qualité des ouvrages. Le tandem Cotonou‑Washington joue ici sa crédibilité opérationnelle afin de transformer ces investissements capitaux en retombées socio‑économiques tangibles.

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